嘉兴市F1资讯张艺兴里卡多:愿意续约雷诺但也不排除退役

曲目:嘉兴市F1资讯张艺兴里卡多:愿意续约雷诺但也不排除退役
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时间:2020-09-21
发行:F1资讯


加之雷诺公司正在考虑是否撤出f1,失去了厂商的支持,雷诺车队的实体很可能成为一家大超市,里卡多面临的未来非常不确定。里卡多与雷诺的合同将于2020年底到期,他表示自己愿意与雷诺续约。(考拉)离开赛车当然很好,因为我曾为之付出一切,这样我就可以合上这一章,然后将这一切作为我生活中精彩的一部分封存,让我们拭目以待吧;“除此以外,我对从事其他行业是有兴趣的,不管是时尚还是音乐。虽然只有30岁,但里卡多已经是围场内经验排名第五的车手,如果2020年之后没有新的去处,他透露了一旦f1生涯结束之后的打算。最新的传言称,这位获得过7场分站赛的冠军的车手的未来与迈凯伦也有关系。我愿意在2020年之后留下来,这是最简单也是最开心的方案,我希望那样。不过里卡多已经明确表示,他愿意续约。雷诺车队上赛季的表现相当惨淡,已经在车队积分榜上位列第五。澳大利亚车手里卡多表示,他愿意在2021年之后留在雷诺车队,但他不排除退役的可能。如果未来的f1成为新的机会,那么现在离开这项运动从商业角度看肯定是不适合的,沃尔夫接受《全赛车》采访时表示,所有的数字都在增长----从电视观众到数字世界,再到f1的赞助商。
我们虚席以待。
”山本说。
不过在本赛季结束之前,他会留在车队协助新hpp团队过渡。
”伊索拉指出,如果车队能够可靠地估计轮胎的寿命,那么将获得巨大的优势。
他承认,由于每一位车手合同的法律效力,类似的讨论变得非常复杂。
所以是的,我个人的去留并不是决定性的。
他从路边跑了过去…我不知道他为什么不在右手边减速。
有些比赛你可能只会领先百分之几秒。
而他们上一次庆祝胜利还是在2006年,简森-巴顿在匈牙利夺得了分站赛冠军。
”今年冬季测试的时候,赛点车队的新车rp20被发现大规模抄袭梅赛德斯去年的赛车w10,rp20因此被戏称为“粉色梅赛德斯”。
一直都是这样,但我不知道会发生什么。
他说:“明年的倒序发车计划仍在进行中。
很有希望,我们希望如此。
但是梅赛德斯一直没有官方承诺在2020年之后继续参加f1,这引发了外界对梅赛德斯车队和沃尔夫潜在去向的猜测。
巧合的是,法拉利的第1000大奖赛正好在法拉利真正的主场穆杰罗赛道举行,这场大奖赛也是受到疫情影响本赛季临时加入赛历的。
“我知道其他车队的人都喜欢谈论我们的处境和我们的车迷,”比诺托对天空体育台表示,然而,他不想深入回应沃尔夫的话。
我们的目标是缩小差距,”crash.net引用他的话说。
”“当你认真考虑的时候——卡洛斯很快,否则我们不会签下他,但他不是维斯塔潘。
有些事,就像是一个领奖台,或者和红牛二队一起接近那些位置,我们就能展示出我们的进步。
“马库斯和奥拉要求我待到第二套动力单元的装置安装完成之后再离开,这大概需要整个九月份。
“毫无疑问,自从巴林以来,我们已经向前迈进了一步,而且我们的竞争更加激烈。
汉密尔顿的行为遭到fia干事的调查,最终干事认定汉密尔顿阻挡莱科宁,对其处以发车位罚退三位的处罚。
据媒体估计,与梅赛德斯和红牛等车型相比,sf90每圈在直道上的速度至少快了0.4秒。
f1的主要收入来自比赛承办费用、电视转播合同、广告收入和赞助商收入。
勒克莱尔,8。
博塔斯在一号弯犯错之后被勒克莱尔超越,随后他开始接近自己的队友维特尔。
他不仅取得了杆位,而且还跑出了两个足够快的单圈,比他的法拉利对友塞巴斯蒂安-维特尔几乎快了近0.3秒“尽管这让我非常激动,但我正在尝试着尽可能的保持冷静,因为杆位并没有积分,而积分将会在明天的比赛中拿到。
在一则由梅赛德斯发布的youtube采访时,这位梅赛德斯车队的英国车手表示,赛车游戏对他而言是分心,他也一直对模拟器没兴趣。
虽然2019年成都国际汽车展览会已正式落下帷幕,但随着f1电竞中国冠军赛的到来,属于中西部地区观众的汽车盛宴却激战正酣。
”山本说。
”在两周前的澳大利亚,勒克莱尔交出了一个令人失望的单圈成绩。
(考拉)梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫表示,从商业的角度看,梅赛德斯在2021年离开f1是没有意义的。
与此同时,官方数据显示,由id为mercedes-huo的选手创造的01:32.452东区杆位成绩、由id为iceman717的选手创造的01:32.440北区杆位成绩,以及由id为lhr jorhickson的选手创造的01:32.648南区杆位成绩,均亮眼喜人、很有竞争力。
我们必须要超越目前的水平。
“从5岁开始,赛车就成为我生命中极为重要的一部分,”科威尔说,“赛车运动一直是我生活的一部分,但我想应该是是时候解决了,”他在接受motorsport.com采访时说,“我和奥拉(康林松,梅赛德斯ceo)有过愉快地交流,hpp的过渡按照最符合部门利益的方式完成。
这张轮胎损耗图显示了轮胎剩余的工作寿命,以及预期能够坚持的距离。
周三fia赛会干事将就赛点车队rp20赛车的通风导管问题召开听证会,赛点车队的技术总监安迪-格林强调,fia的代表已经在今年早些时候拜访过车队的工厂。
我真的对托托充满敬意,无论他做什么决定,我都会完全支持。
有无线电,每个车队肯定都在告诉哪些车手开得快或不快。
“可能是空气动力学配置。
(考拉)2019年f1法国大奖赛第一次练习赛,梅赛德斯车队包揽前二,汉密尔顿做出单圈时间1分32秒738排名头
我们已经建立了架构,我就是这个一直成长的车队的一部分。
”“他没减速,然后加速,试图让开路,但为时已晚。
”(露娜)一级方程式赛车的负责人并没有放弃尝试“倒序发车”的尝试,罗斯·布朗称,这个想法在2021年仍然是一个选择。
在澳大利亚大奖赛期间,本田赛车运动主管山本正一(masashi yamamoto)接受了《autosport》的采访。
最近几个星期,沃尔夫未来在车队中的位置被质疑,然而奥地利人早在2019赛季末就确认,他无法想象哪儿有比梅赛德斯更好的位置。
”(mc.dull)本周末将迎来2020赛季意大利境内的第二场f1大奖赛,在这场托斯卡大奖赛中,法拉利车队将使用特制涂装,庆祝这支车队的第1000场f1大奖赛。
”“我非常高兴能有个像这样的开始,但正如我所说,这只是一场排位赛。
”(考拉)红牛车队的负责人克里斯蒂安·霍纳说,该车队在切换到本田动力后,并没有瞄准2019年的比赛胜利。
雷诺选择了在2019年保留租借的塞恩斯,而红牛决定提升皮埃尔·加斯利而不是塞恩斯,接替丹尼尔·里卡多在主队空缺的位置,导致塞恩斯被释放加入迈凯轮。
]”“如果我们能够做到那一点,我们认为我们就可以和红牛一起走上通往胜利之路。
眼下我所做的这项工作可能是这个地球上最好的。
“我认为我们都对尽可能快地保持竞争力感兴趣,比赛将决定结果。
”“我们在卡洛斯的职业生涯中帮助了他,我们不必让他离开。
”“每支车队我们都有不同的方向或目标。
从9月份开始一直到12月,我有4个月的时间来思考做出决定,”科威尔说。
汉密尔顿,4。
不过除了汉密尔顿、维特尔、里卡多、维斯塔潘和勒克莱尔之外,其他f1车手的薪水与其他职业运动员相比并不离谱。
赛后,他强调“杆位并没有积分”,但可以理解的是,他仍然为此而感到高兴。

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