嘉兴市F1资讯皮蓬维特尔:汉密尔顿是唯一健忘的人

曲目:嘉兴市F1资讯皮蓬维特尔:汉密尔顿是唯一健忘的人
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时间:2020-09-21
发行:F1资讯


“汉密尔顿在中国大奖赛前表示,他不认为自己面对维特尔占据心理优势。维特尔表示,这表明汉密尔顿是唯一“健忘“的人。“我不会在和他缠斗时认为我占据上风,或者是类似的想法,“汉密尔顿说,”我享受与任何人进行的轮对轮的缠斗,不管是谁,不管这位车手的能力或者是层次,我都会带着同样的心态与他缠斗,我的方式是一样的。在巴林大奖赛与汉密尔顿的缠斗中,维特尔再次出现了失误,赛车打转。“除了自己的错误,在巴林的整个周末维特尔都面临着队友勒克莱尔的压力。这次失误与去年意大利蒙扎站的第一圈极为相似,而2018赛季下半程维特尔另外两次失误,外加蒙扎站的失误,让维特尔彻底错失了争夺冠军的机会。“可能他是唯一那个健忘的人,“维特尔笑到,”我认为我们已经周旋了很长一段时间,我有多想击败刘易斯,他就有多想击败我。每年的挑战都不同,我认为我们需要更多的时间,从巴林试车中再次理解赛车的特性,通过工作找到正确的调校。但有时候你不会知道对手的车队内部发生了什么,除非你们在同一支车队,知道的会稍微多一点。我认为,正常的方式不是改变自己的驾驶方式或者通宵去做根本性地的修改,我不认为我进行这种彻头彻尾地改变的必要。有些比赛你可能只会领先百分之几秒。
我们的目标是缩小差距,”crash.net引用他的话说。
博塔斯在一号弯犯错之后被勒克莱尔超越,随后他开始接近自己的队友维特尔。
“从5岁开始,赛车就成为我生命中极为重要的一部分,”科威尔说,“赛车运动一直是我生活的一部分,但我想应该是是时候解决了,”他在接受motorsport.com采访时说,“我和奥拉(康林松,梅赛德斯ceo)有过愉快地交流,hpp的过渡按照最符合部门利益的方式完成。
”(露娜)一级方程式赛车的负责人并没有放弃尝试“倒序发车”的尝试,罗斯·布朗称,这个想法在2021年仍然是一个选择。
“我认为我们都对尽可能快地保持竞争力感兴趣,比赛将决定结果。
其它能够获得好成绩的机会还包括,本周末在巴林的比赛以及匈牙利大奖赛。
”汉密尔顿的驾照也被扣1分,这是他在过去12个月里的第一次。
”他说。
迈凯伦和雷诺车队比较意外的没能进入前十名。
2018年,红牛二队使用本田引擎在巴林拿到了第四名,而匈牙利大奖赛则是夏休期之前的最后一站。
---------------------------------------基米-莱科宁赛后明确表示,他希望刘易斯-汉密尔顿收到处罚。
“从5岁开始,赛车就成为我生命中极为重要的一部分,”科威尔说,“赛车运动一直是我生活的一部分,但我想应该是是时候解决了,”他在接受motorsport.com采访时说,“我和奥拉(康林松,梅赛德斯ceo)有过愉快地交流,hpp的过渡按照最符合部门利益的方式完成。
”(露娜)一级方程式赛车的负责人并没有放弃尝试“倒序发车”的尝试,罗斯·布朗称,这个想法在2021年仍然是一个选择。
“我认为我们都对尽可能快地保持竞争力感兴趣,比赛将决定结果。
勒克莱尔比他的队友更快,在1号弯中重新取得了比赛的领先。
我很乐意看到,海维尔从7月份开始接手我的工作。
有人提议今年在一周双赛的第二场进行倒序发车,但由于没有得到车队的一致支持而被否决,梅赛德斯阻止了这一想法。
我们今年的目标是缩小与梅赛德斯和法拉利的差距,我们正在做到这一点。
2018年,红牛二队使用本田引擎在巴林拿到了第四名,而匈牙利大奖赛则是夏休期之前的最后一站。
---------------------------------------基米-莱科宁赛后明确表示,他希望刘易斯-汉密尔顿收到处罚。
“今天,我非常感到满意。
前十名车手顺序如下:1。
尽管红牛表示,他们希望能追平或是超越他们在2018赛季取得的四场胜利的纪录,但本田还是回避了设定预期或是具体目标。
莱科宁对媒体说:“他挡住了我,就这么简单。
我很乐意看到,海维尔从7月份开始接手我的工作。
有人提议今年在一周双赛的第二场进行倒序发车,但由于没有得到车队的一致支持而被否决,梅赛德斯阻止了这一想法。
我们今年的目标是缩小与梅赛德斯和法拉利的差距,我们正在做到这一点。
他随后一直保持领跑,直到在比赛末端发生赛车故障,mgu-h损坏。
”科威尔于今年1月份正式表达了离职意向。
但由于f1明年将进入新的治理结构,规则改变不再需要所有车队一致支持,因此,就倒序发车进行新一轮投票完全有可能获得通过。
”红牛已经轻松地成为本赛季第三快的车队,甚至在墨尔本和中国站挑战法拉利成为第二快的赛车。
尽管红牛表示,他们希望能追平或是超越他们在2018赛季取得的四场胜利的纪录,但本田还是回避了设定预期或是具体目标。
莱科宁对媒体说:“他挡住了我,就这么简单。
我把我最好的三个分段成绩合在了一起,那正是我今天所想要的。
博塔斯,2。
“我们不想让期望值降低。
给别人让路就那么难吗。
”科威尔于今年1月份正式表达了离职意向。
但由于f1明年将进入新的治理结构,规则改变不再需要所有车队一致支持,因此,就倒序发车进行新一轮投票完全有可能获得通过。
”红牛已经轻松地成为本赛季第三快的车队,甚至在墨尔本和中国站挑战法拉利成为第二快的赛车。
随后几圈中汉密尔顿每圈都能追上4至5秒,他也无力在汉密尔顿超车之时进行防守。
7月份从现有岗位上退出。
布朗在接受f1官方网站采访时明确表示,2021年将重新开始倒序发车的讨论。
尽管对一些人的期望降低了,霍纳说,车队正在与本田取得进展。
“我们不想让期望值降低。
给别人让路就那么难吗。
”至于说,仅仅在代表车队所参加的第二场分站赛中就拿到杆位,是否才是作为一名法拉利车手所能表现出来的符合期待的表现,勒克莱尔说:“我完全意识的到那对于加入法拉利来说是多么重要的一大步,团队意识和竞争意识,很明显,我现在所面对的车手们都是最好的。
维斯塔潘,3。
”山本说。
有无线电,每个车队肯定都在告诉哪些车手开得快或不快。
7月份从现有岗位上退出。
布朗在接受f1官方网站采访时明确表示,2021年将重新开始倒序发车的讨论。
尽管对一些人的期望降低了,霍纳说,车队正在与本田取得进展。
赛后勒克莱尔表示他非常失望,但他坚信法拉利能恢复强大。
不过在本赛季结束之前,他会留在车队协助新hpp团队过渡。
他说:“明年的倒序发车计划仍在进行中。
“毫无疑问,自从巴林以来,我们已经向前迈进了一步,而且我们的竞争更加激烈。
”山本说。
有无线电,每个车队肯定都在告诉哪些车手开得快或不快。

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